Сегодня мне повстречался дизель-поезд ДР1-022. До сегодняшнего дня я никогда не видел ДР1 в Великом Новгороде. Более того, дизель-поездов у нас давно не водится. Около 10 лет назад еще встречались Д1, но и их сейчас нет.

ДР1-022, вокзал Великого Новгорода

На борту «Болгое» и «ПМС-82». Что такое ПМС, я не знаю, будут интересоваться в комьюнити ru_railway. Как этот поезд попал в Новгород, мне не понятно. Зачем тоже не ясно. Судя по всему поезд сильно переделан.

Судя по табличкам поезд выпущен на Рижском вагоностроительном заводе в 1968 году (ему почти 40 лет уже). В 2004 каким-то образом он оказался там-же, в Латвии, в депо Засулаукс. (Рига, ход на Юрмалу)

Вообще дизель поезда используются все реже и реже. Я не специалист, но мне кажется что просто дорого ездить на дизельном топливе. В Витебске и Полоцке мне встречались вагону от ДР1 прицепленные к обыкновенным пассажирским тепловозам.

В Латвии дизель поезда используются активно и по сей день. Причем они удешевили путем убирания двигателя из одной кабины, оставив в ней только органы управления.

Далее идут фотографии сайта parovoz.com. Фотографии в порядке обратном хронологическому.

24 октября 2006 года. Санкт-Петербург, тов.-Витебский.

 
18 июля 2006 года, Санкт-Петербург, депо, Варшавск.

11 января 2005 года, Рига, станция Торнякалнс, (через одну станцию от депо-Засулаукс)

Октябрь 1999 года, ст. Редкино, Тверская область.

А это первая фотография которую мне удалось найти — 196X.