Строительство платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург все больше и больше обрастает конфликтами и скандалами. Эпицентр конфликтов находится в окуловском районе. Тут происходит сразу несколько конфликтов из-за разбитых дорог местного значения, разрушения природно-исторических памятников, засорения лесов, незаконных вырубок и т.п. Но об этом немного позже. Сначала о том, на какой стадии сейчас находится строительство автомагистрали и транспортной развязки на пересечении с автодорогой Крестцы — Окуловка (443 км).

Читать дальше »

На этот раз меня занесло к будущему мосту через реку Волхов по левому берегу. Это район деревни Захарьино и места где когда-то располагалась усадьба С.В. Рахманинова «Онег». Именно вокруг места бывшей усадьбы силами местных общественников ведутся споры со строителями. В последних новостях они предлагали наложить мораторий на строительные работы в этом районе.

Читать дальше »

На строительстве платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург в районе деревень Мытно и Посад (524 км.) за месяц тоже никаких видимых подвижек.

Читать дальше »

Время идет, а стройка в этом месте почти стоит. Не знаю, как такими темпами собрались успеть к 2018 году. На стыке 6-7  этапов, на 543 км. будущей платной автомагистрали, на пересечении с дорогой М10/E105 «Россия» за месяц почти ничего не изменилось. Видимое изменение только одно — перенесли на высокие опоры ЛЭП 10 кВ.

Читать дальше »

В районе 538-540 км. продолжаются активные работы по строительству моста через реку Волхов и подготовке к строительству путепровода на пересечении с дорогой Савино — Селищи. Я ожидал большего прогресса, но тем не менее, стройка движется.

Читать дальше »

В районе пересечения с автодорогой Р41 Луга — Любань — Павлово, на 594 км платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург ведутся подготовительные работы. Просека не только вырублена, но и расчищена. Примерно в таком же состоянии и площадка под развязку и пункт оплаты. В целом, готовность выше чем на пересечении с М10 в районе деревни Мясной Бор. Это не удивительно, тут нет ни  высоковольтных ЛЭП, ни магистральных газопроводов.

Читать дальше »

В районе деревни Мясной Бор, на 543-545 км платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург продолжаются подготовительные работы. За последние 5 недель внешне мало что изменилось. Там по прежнему много воды и строительство до сих пор не начиналось. До апреля 2018 года остается 3 года и 11 месяцев.

Читать дальше »

Всего пару фотографий из района будущей развязки на 524 км платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петребург. Это район деревень Мытно и Посад на дороге Новоселицы — Папоротно. Там только начали расчищать просеку, никаких особенных изменений за последние два месяца. Даже дорогу еще не разбили.

Читать дальше »

В районе 538-540 км. начались активные работы по строительству моста через реку Волхов. Из-за крутизны берегов мост обещает быть высоким. Высота проезжей части над уровнем воды будет превышать 21 метр. Это высота семиэтажного здания.

Это один из самых спорных участков в нашем районе. На правом берегу автомагистраль проходит в непосредственной близости от домов деревни Ситно. На левом, в 800 метрах от бывшей усадьбы Рахманинова. В этом нет ничего удивительного, берега Волхова плотно застроены на всем протяжении, как дорогу не проведи, она окажется рядом с чьими-нибудь домами.

Читать дальше »

Строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург разбито на 8 этапов. Территорию новгородской области покрывают этапы 6 и 7, и соединяются они на трассе М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор. Запускать этапы будут по очереди, но если исходить из текущего состояния, то получится почти одновременно. Вряд ли разница будет больше года.

Я уже писал и ходе подготовки в этом месте и мне уже есть с чем сравнивать. За последние несколько недель строители сильно продвинулись. Просека стала хорошо видна с М10 «Россия» и местами полностью готова к сдаче. Весь лес под развязку, пункт оплаты и расширение М10 убран. Продолжаются работы по вырубке леса в сторону Москвы, а это уже 6-ой этап.

Все фотографии сделаны в районе 544-545 км. будущей автомагистрали.

Читать дальше »