На 524 км строительство идет полным ходом. В этом месте будет пункт оплаты с двумя путепроводами и круговым движением. Путепровод на пересечении с автодорогой Новоселицы — Папоротно условно назовем первым, а на выходе с автомагистрали вторым. Схема была в одной из предыдущих публикаций.

Работы по заливке бетона на обоих путепроводах закончены, дорожная плита обустроена. На первом путепроводе ведется сооружение насыпей, на втором ничего не происходит. Активно ведутся работы по строительству моста через реку Вишера. На левом берегу появилась техника, раньше там работали редкие лесорубы. На правом берегу автомагистраль уже обретает окончательные очертания. В сторону Санкт-Петербурга ничего с земли не рассмотреть, а у коптера умерла батарейка.

1. Строительство моста через реку Вишера. Вид в сторону Москвы. Здесь был овраг у реки.

Читать дальше »

На 524 км строительство продвигается. Темпы не впечатляют, но дело не стоит на месте. Путепровод на съезде с автомагистрали приобрел окончательную форму, но работ все равно еще много. Так насыпей путепровода еще не видно, да и помимо них нужно будет обустраивать гидроизоляцию, барьерные ограждения, освещение, асфальтовое покрытие и много чего еще. Пока все на уровне «скелета» — опор и пролетных строений.

1. Путепровод на съезде с автомагистрали.

Читать дальше »

Удивительное дело, но автодорога Р8 Валдай — Боровичи от строителей М11 практически не пострадала. Тем не менее, она и без самосвалов с песком прибывает не в самом лучшем состоянии. Похоже, дорога лет двадцать не видела нормального ремонта. Ехать можно, но приятного мало. В свое время, именно по ней ехали автомобили скорой помощи и МЧС к месту второго крушения «Невского Экспресса» и именно про нее сказали, что дорог в этом районе нет.

1. Примерно так выглядит автодорога Р8 Валдай — Боровичи — Пестово — Устюжна в районе пересечения с автомагистралью М11.

Читать дальше »

Снимать в районе Мясного Бора особенно сложно. Основные проблемы две — непроходимые болота и неразорвавшиеся снаряды времен Великой Отечественной. Ниже, в качестве предисловия, цитата из воспоминаний Б.К. Павлова об этих местах.

Местность на Волховском болотисто-лесистая, были там места, куда столетиями не ступала нога человека, грибов и ягод тонны, потом я прочитал: немцы называли эти места «волховскими джунглями», люди и техника по настоящему в болотах тонули. В землянках круглый год стояла вода, щели от бомб не выроешь, боеприпасы тоже не закопаешь, орудия, особенно тяжелые, устанавливались только на бревенчатых срубах, после нескольких выстрелов пушка проседала. Снаряды из-за топкого грунта частенько не взрывались – головная боль пиротехников с обеих сторон.

1. Вот так сейчас выглядит лес в районе Мясного Бора. И надо сказать, строителям еще повезло, у нас вторая сухая весна подряд. Такое бывает крайне редко.

Само собой, передвигаться по такому лесу невозможно и просто опасно. По этому я оставил машину на «Афганской стоянке» в нескольких километрах от Мясного Бора и решил пройти по технологическому проезду газопровода, который построили в прошлом году. Это позволило бы отойти от М10 «Россия» примерно на 800 метров, как раз к тому месту, где уже ведутся работы над искусственными сооружениями платной автомагистрали. Читать дальше »

Теперь можно с уверенностью сказать, что строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург в новгородской области вошло в активную фазу. В районе 524 км. я не был с осени прошлого года, но уже у перекрестка в Плашкино/Пятница стало понятно что работы начались. По обочинам дороги за зиму было насыпано столько песка, что все было в нем, от обочин и деревьев, до непосредственно асфальтового покрытия. Для дороги, которая обычной зимой отличалась своей белоснежностью, это говорило о том, что тут стала работать тяжелая техника.

1. Старая дорога Новоселицы — Папоротно закрыта, асфальт снят. Построен временный объезд с грунтовым покрытием. Объезд выглядит шире основной дороги, но это не совсем так. Просто канавы вдоль него еще не заросли травой.

Читать дальше »

Мост через Волхов активно строится, но я, честно говоря, ожидал большего прогресса. Тем не менее, работы ведутся по всем фронтам. Сейчас одновременно работают сразу над всеми опорами, кроме русловой и одной опоры на левом берегу. Стадия готовности у всех опор разная. Пролетное строение пока собирают, надвигать не начали.

Стапель и флаг Мостоотряда 90.

Под катом 10 фотографий, видео и аэропанорама.

Читать дальше »

С последней публикации про М11 из Мясного Бора прошло больше четырех месяцев. И это, не потому что меня туда больше не заносило, я там был месяц назад. Это потому что, за это время, там визуально ничего не изменилось. Строители упустили рекордно сухой сезон. Если бы сделали рокировку и начали строить с этого места, а Окуловский район оставили на потом, то с экономили большое количество времени и денег. Такой сухой сезон в наших краях большая редкость и, после того как строители начнут работать на болотах Мясного Бора, окуловские плывуны покажутся им детским садом.

Выпавший ночью снег выделил полосы, в которые сложили пни, ветки и прочую мелочь оставшуюся от леса.

Под катом видео и 13 фотографий.

Читать дальше »

В начале лета я старался каждые две недели наведываться на стройку и следить за прогрессом. Первое время это получалось, но потом завертелся на работе, уехал в отпуск и т.п. В общем, на строительстве моста платной автомагистрали М11 через Волхов я не был больше трех месяцев. Думал приеду, а там уже пол моста надвинули и путепровод рядом строят. Но все не так. Стройка визуально сдала обороты. Такое впечатление, что меня не было две недели, а не три месяца. Вот что мы имеем на текущий момент.

Общий вид на стройплощадку. Стапель на правом берегу реку Волхов. Внизу видна новая грунтовая дорога к крайним домам деревни Ситно. Старая дорога оказалась аккурат под стройкой.

Читать дальше »

В районе Мясного Бора (543 км) строительство до сих пор не началось. Активные работы пока ведутся южнее. Строятся большие мосты через реки Волхов и Мста. Ведутся земляные работы в районе пересечения с автодорогами Крестцы — Окуловка, Валдай — Угловка  и Р8 Валдай — Боровичи. Тем не менее, сегодняшние картинки:

1. Просека под платную автомагистраль М11. Вид в сторону Москвы. Ее вырубили и расчистили еще к весне. Уже зарастает.

В нижней части фотографии видна железная дорога Великий Новгород — Чудово. По ней ходит поезд Новгород — Москва и «Ласточки» в Санкт-Петербург. Чуть выше видна автодорога М10 «Россия». Направо — в сторону Великого Новгорода и Москвы, налево — в сторону Мясного Бора и Санкт-Петербурга. От этого места до Мясного Бора около 1 км.

Читать дальше »

На этот раз меня занесло к будущему мосту через реку Волхов по левому берегу. Это район деревни Захарьино и места где когда-то располагалась усадьба С.В. Рахманинова «Онег». Именно вокруг места бывшей усадьбы силами местных общественников ведутся споры со строителями. В последних новостях они предлагали наложить мораторий на строительные работы в этом районе.

Вид на стапель (16 июня его еще не было) и опору №15 на правом берегу. Реки с этого места практически не видно, дальше на строительную площадку я выезжать не стал.

Читать дальше »