На обратном пути из Крыма сделал несколько фотографий строящегося железнодорожного обхода Украины. Его собираются ввести в эксплуатацию уже в августе этого года. Остановился недалеко от города Миллерово, на дороге, соединяющей трассу М4 «Дон» и станцию Мальчевская. В этом месте старую железную дорогу и новый обход видно прямо с М4. Работы ведутся буквально в 500 метрах.
1. Выглядит впечатляюще, рельеф в этом месте непростой. В кадре строительство путепровода автодороги М4 «Дон» — Мальчевская.
Демерджи — одна из самых известных гор Крыма. В районе Южной Демерджи находятся два маркетингово-туристических бренда — «Долина приведений» и «Каменный хаос». Также, в районе начала пешеходных маршрутов снимались сцены «Кавказской пленницы» и «Спортлото 82». Есть даже орех официально названный именем Юрия Никулина и камень Варлей.
1. Гора Демерджи привлекает туристов своим необычным ландшафтом. Формы скал обусловлены выветриванием относительно мягких известковых пород.
Гиды утверждают, что своими формами каменные фигуры напоминают фигуры людей, животных, загадочных существ и с трассы Симферополь — Алушта отчетливо просматривается каменная фигура «Профиль Екатерины II». Вообще, чтобы разглядеть в скалах какие-то фигуры, нужно употребить тяжелые наркотики.
Тропа Голицына — небольшой платный пешеходный маршрут в посёлке Новый Свет, что неподалеку от Судака. Маршрут проложен в 1912 году к приезду царя Николая II по приказу князя Льва Сергеевича Голицына.
1. Голубая бухта, вид с мыса Капчик.
Я прошёл не одну сотню километров по разнообразными пешеходным маршрутам в разных странах мира и знаю в них толк. Я бы условно разделил пешеходные маршруты на две больших категории.
В Кеми, как и в Беломорске, мы сразу отправились к морю. Город расположен на одноименной реке при вершине Кемской губы, от него до моря еще около 12 км. На морском же берегу расположен посёлок Рабочеостровск. Сегодня он известен тем, что из него отправляются пассажирские теплоходы до Соловецких островов.
1. Декорация к фильму «Остров» Павла Лунгина стала визитной карточкой не только Рабочеостровска, но и Кеми.
Просто несколько красивых фотографий перелёта Челябинск — Санкт-Петербург. Вылетали на рассвете и через три часа садились тоже на рассвете. Такое бывает при полете с востока на запад.
1. Старое здание аэропорта Челябинск-Баландино. Типовой проект, сейчас используется как международный терминал. Справа от него терминал отправления внутренних рейсов, слева прибытия.
Как и обещал, рассказываю подробно про текущее положение дел на шестом этапе строительства платной автомагистрали М11. Сегодня про участок от моста через Волхов (538 км) до моста через Мсту (479 км). Еще осенью сквозной проезд по этому участку был невозможен, и предыдущее повествование пришлось разбить на две части: с 532 км до 547 км и с 479 км до 524 км.
1. На мосту через Волхов завершено бетонирование плиты проезжей части. Что там с гидроизоляцией и асфальтом не знаю, наверх подняться не получилось.
Беломорск — город и районный центр в Карелии. Находится в месте впадения реки Выг в Белое море. Город активно развивался во время и после строительства Беломорско-Балтийского канала, которой выходит в Белое море как раз в этом районе. Сейчас обыкновенный депрессивный райцентр.
1. Храм святителя Николая у одного из рукавов реки Выг. Город расположен на берегах реки и примерно на 15 островах.
Население Беломорска с 1992 года сократилось почти в два раза и сейчас тут проживает около 10 тысяч человек. Есть какой-то лесопильно-деревообрабатывающий комбинат да практически заброшенный порт.
Вчера удалось проехать по шестому этапу М11 с самого начала почти до самого конца. Несмотря на высокий темп, на поездку ушел весь день. Чистого хода получилось пять часов. Началась поездка на 330 км в районе пункта взимания платежей пятого этапа (обход Вышнего Волочка) и закончилась у моста через Волхов на 540 км.
Прогресс в разных местах разный. Если не обращать внимание на небольшие участки с задержками, то в целом ситуация выглядит так (километраж примерный):
Арзамас — третий по величине город Нижегородской области, центр военной промышленности и паломнического туризма. В Арзамасе проживает чуть больше 100 тысяч человек, но при этом, из-за частного сектора город имеет внушительную площадь. За день я прошел и проехал по Арзамасу около 60 км.
1. Жилые дома по улице Мучной ряд. Арзамас.
У многих Арзамас ассоциируется с атомной промышленностью, но атомная промышленность сосредоточена в закрытом городе Саров, что в 75 км от Арзамаса. Путаница возникает из-за его «секретных» названий Арзамас-16 и Арзамас-75. Саров до сих порт закрытый город, а поезда Москва — Саров называются Москва — Берещино и Москва — Первомайск. В Арзамасе же находятся два крупных предприятия оборонной промышленности: Арзамасский машиностроительный завод и Арзамасский приборостроительный завод.
Калининград — безоговорочный город номер два на Северо-Западе, даже если закрыть глаза на Балтийское побережье и курортный район. Город с уникальной историей и архитектурой съест ваше время, даже оглянуться не успеете.
1. «Рыбная деревня», национально-этнический комплекс стилизованный под архитектуру довоенного Кёнигсберга. Кафедральный собор, река Преголя.
Калининград — это и Россия и Прибалтика одновременно. Калининградская область активно заселялась с 1945 по 1954 год, основу переселенцев составляли жители России (70%), Белоруссии (11%), Украины (7%) и Литвы (4%). Почти пятидесятилетняя интегрированность с Прибалтикой сказалась на менталитете калининградцев. Я на такие вещи обычно внимания не обращаю, но даже мне бросилось в глаза отличие в одежде, поведении и большее этническое разнообразие.