Сентябрь 2016 / архив

23.09.2016, 22:25

Мало кто знает, что в Новгородской области добывали уголь. Самое большое шахтоуправление находилось в рабочем посёлке Комарово Любытинского района. В годы Великой Отечественной войны в районе Устье-Брынкино Боровичей и деревнях Комарово и Волгино заложили угольные шахты. Добывали там бурый уголь — топливо для Ленинграда и железных дорог региона.

Строительство шахт было форсировано из-за того, что Донбасс оказался оккупирован немцами, а подмосковные шахты разрушены. Возник серьезный дефицит угля, который, помимо всего, служил топливом для паровозов — основного транспортного средства в масштабах страны того времени.

Читать дальше »

22.09.2016, 17:20

Продолжаю тему красивых мостов Новгородской области. Так получилось, что почти все они железнодорожные. Связано это с тем, что массовое строительство автомобильных мостов началось позже, когда уже было внедрено строительство типовых мостов с железобетонными пролетными строениями. Кроме того, железнодорожные мосты должны выдерживать более серьезную нагрузку, ложащуюся, практически во всех случаях, на всю длину моста.

1. Мост через реку Мста на железной дороге Окуловка — Неболчи.

1. Мост через реку Мста на железной дороге Окуловка — Неболчи.

Читать дальше »

14.09.2016, 18:07

Угловская развязка — выход с автомагистрали М11 и пункт взимания платежей в нескольких километрах от поселка Угловка Новгородской области. Так как в области будет всего четыре выхода с М11, то каждый из них станет крупным транспортным узлом и центром притяжения придорожного бизнеса. Угловская развязка будет использоваться как съезд к Боровичам и Валдаю.

Все развязки примерно одинаковые, но отличия всё же есть. Главное отличие этой развязки в наличии служебной дороги от Угловского известкового комбината к заводским карьерам. Именно по этому автомагистраль здесь пустили по путепроводу, а не под ним.

Путепровод на пересечении с автодорогой Валдай — Угловка практически готов и используется для рабочего движения. На втором путепроводе, том что на выходе с автомагистрали, положили черновой слой асфальта, ведут работы по укреплению устоев и установке ограждения. На будущем пункте взимания платежей обустраивают фундамент. Сама автомагистраль местами уже заасфальтирована, а местами на ней и основы нет. И всё это на небольшом участке в районе развязки.

Пересечение автомагистрали М11 с автодорогой Валдай — Угловка.

1. Пересечение автомагистрали М11 с автодорогой Валдай — Угловка.

Читать дальше »

12.09.2016, 23:34

Сыктывкар — абсолютная противоположность Саранску. Если в Саранске возникает вопрос «откуда деньги?», то в Сыктывкаре возникает вопрос «где деньги?» Столица региона донора с нефтью, газом и углём больше похожа на дотационные Псков, Великий Новгород или Петрозаводск.

Коммунистическая - главная улица Сыктывкара. Начинается у реки Сысола и, проходя через всю центральную часть города, упирается в железнодорожный вокзал.

1. Коммунистическая — главная улица Сыктывкара. Начинается у реки Сысола и, проходя через всю центральную часть города, упирается в железнодорожный вокзал.

Читать дальше »

08.09.2016, 14:39

Видеоприложение к предыдущей публикации по М11. Запись с авторегистратора. Чистого времени ходу получилось чуть больше двух часов. Первая часть — до моста через реку Хубка по временной грунтовой дороге, вторая — от Хубки до Мсты уже по асфальту.

Ускорено в 8 раз.

  • 00:05 Мост через реку Вишера;
  • 04:50 Путепровод на лесной дороге в районе Любитово;
  • 10:26 Мост через речку Хубка;
  • 10:45 Начался асфальт;
  • 11:02 Установка первых метров отбойного ограждения;
  • 12:15 Путепровод на пересечении с дорогой 49Н-0906 Дворищи — Кленино;
  • 14:43 Выемка перед Мстой и выезд на дорогу 49Н-0905 Бурга — Лопотень.

Под катом версия без ускорения…

Читать дальше »

04.09.2016, 20:15

Строительные работы на участке от дороги Новоселицы — Папоротно до моста через Мсту в самом разгаре. На отрезке длиной 45 км производятся все виды работ, от подготовки к строительству до асфальтирования, монтажа освещения и барьерных ограждений. Я проехался от развязки в районе деревень Мытно и Посад (524 км) до моста через реку Мста (479 км). Всего ничего, восемь часов чистого хода :)

1. Путепровод на пересечении с автодорогой Новоселицы — Папоротно практически готов. Насыпи отсыпаны, гидроизоляция обустроена, ведется асфальтирование пролётных строений и переходных плит. Строители готовятся к установке барьерных ограждений.

1. Путепровод на пересечении с автодорогой Новоселицы — Папоротно практически готов. Насыпи отсыпаны, гидроизоляция обустроена, ведется асфальтирование пролётных строений и переходных плит. Строители готовятся к установке барьерных ограждений.

Читать дальше »

01.09.2016, 15:23

В целом, южная части республики Коми мало отличается от Карелии, Ленинградской или Новгородской областей. Те же сосны, те же растения, те же грибы. Но ощущение севера всё равно есть, даже не знаю как это объяснить.

Стоило свернуть с федеральной трассы Р-176 «Вятка», как дорога закончилась. Дальше наш путь лежал по разбитой песчаной дороге. Кое-где встречались участки с дорожными плитами, но и от них легче не становилось.

1. Стоило свернуть с федеральной трассы Р-176 «Вятка», как дорога закончилась. Дальше наш путь лежал по разбитой песчаной дороге. Кое-где встречались участки с дорожными плитами, но и от них легче не становилось.

Читать дальше »