1. Сначала посмотрим на строительство сверху. Общий вид. Надвижку пролетных строений производят сразу с двух берегов.

2. Стапель на правом берегу, вид в сторону Москвы.

3. Левый берег и вид в сторону Санкт-Петербурга.

4. Опора №15. Пролетное строение на нее уже надвинуто.

5. Опора №13. Видно, что аванбеки разные. Скорее всего, это связано с тем, что надвижка производится сразу с двух сторон, и пролетные строение будут стыковаться друг с другом с помощью аванбеков.

6. Опора №12. Дальше надвигать некуда. Остальные опоры еще не готовы.

7. Опоры №13 (слева) и №12 (справа), вид сверху. Хорошо видно, что русловые опоры расположены под прямым углом к руслу реки.

8. Опоры №11 (внизу) и №10 (наверху). Тут еще ведется обустройство буронабивных свай. До надвижки еще очень далеко. Налицо какая-то рассинхронизация по видам работ.

9. Правый берег. Общий вид на опоры №12, №13, №14 и №15 (нумерация справа налево, с левого берега, на правый).

10. Опора №9 на левом берегу, ведется армирование.

11. Общий вид на левый берег.

12. Там тоже надвижка остановилась из-за отсутствия готовых опор.

13. Общий вид на площадку. Вид от дороги Савино — Селище в сторону Санкт-Петербурга.

14. Вид от дороги Савино — Селище в сторону Москвы.

15. В районе пересечения с автодорогой Савино — Селище обустраивают водопропускное сооружение. Тут течет ручей. В этом же месте должны построить путепровод с красивым видом над автомагистралью.

16. Не знаю что это. Возможно, на прилегающем поле просто складируют плодородный слой.