Мост через Волхов. Пересечение с автодорогой Савино — Селищи. 538-541 км. 22 ноября 2014 года.
Мост через Волхов активно строится, но я, честно говоря, ожидал большего прогресса. Тем не менее, работы ведутся по всем фронтам. Сейчас одновременно работают сразу над всеми опорами, кроме русловой и одной опоры на левом берегу. Стадия готовности у всех опор разная. Пролетное строение пока собирают, надвигать не начали.
Стапель и флаг Мостоотряда 90.
Под катом 10 фотографий, видео и аэропанорама.
Начнем с левого берега. На этой фотографии видно что буровой установки нет только на двух опорах (одна у воды).
Вид в сторону реки с левого берега.
Заглянем «внутрь» опоры №12. Видим что ведется обустройство ростверка.
Пролетные строения на стапеле.
А вот опоры №13 (справа), №14 и №15 . Прошлый раз на опоре №14 ставили опалубку.
Флаг Мостоотряда 90. Вообще, форма опор не соответствует проекту из конкурсной документации. В свое время ее можно было скачать с сайта госзакупок.
Работы на опоре №13.
Буровые установки на левом берегу.
Элементы пролетных строений. Не думаю, что там будет стапель. Скорее всего несколько пролетных строений соберут с использованием временных опор. На мосту через Волхов в Великом Новгороде подобным образом действовали из-за того, что часть моста была в кривой.
Если отойти от стапеля в сторону Москвы, то открывается вот такой вид. Пешком далеко, а на машине, само собой, не пускают. С той стороны, ближайшее место, к которому можно подъехать на машине, это пересечение с автодорогой Новоселицы — Папоротно.
Просека на пересечении с автодорогой Новоселицы — Папоротно (524 км). Фотография месячной давности, но там ничего не изменилось.
Комментарии