Собрались мы тут в Финляндию — по магазинам походить, в диск-гольф поиграть, да в аквапарке поразвлекаться. Предполагалось поехать одним днем — до Питера на машине, Питер-Хельсинки — автобус туда в ночь и обратно в ночь, весь день — там. Но, как обычно, случилось непредвиденное, я перепутал расписание автобусов и пришлось ехать в Хельсинки на машине.

Поездка на машине меня смущала из-за двух факторов — я так и не выяснил, действуют ли там наши права (я и сейчас этого толком не знаю) и если две ночи ехать, то что я буду делать там днем ?

Планировалось рядовая поездка (я даже фотоаппарата не взял), а получилось интересное приключение.

А теперь по порядку…

Двинулся я из Новгорода в четверг, в 8:30 утра. У меня были кое-какие дела в Питере, по этому я провел весь день там. Ближе к вечеру, я стал выяснять простой вопрос — каким маршрутом автобус из Хельсинки будет въезжать в Питер. Опыт подсказывал, что это может быть 3 часа ночи, и хотелось бы оставить машину поближе, чтобы пересев двинуться сразу в Новгород. Именно в этот момент я узнал что забронированный автобус идет из Хельсинки не вечером, как я предполагал, а утром. Начался срочный обзвон знакомых и турагенств. Обратного автобуса найти не удалось. Бронь тоже снять не удалось, так как рабочий день закончился, и факс в тур агенстве отказывался меня понимать.

Чтобы не забыть:

 

Тур фирма «Виктория», (812) 324-69-15 (812) 324-69-29 (812) 764-70-93, туда: 21:30 от пл.Восстания, обратно в 11:30 (12:30 по Москве), т.е. учитывая что прибытие гдето в 6-7 утра, то на всё про всё 4 часа. Автобус заезжает по пути во всякие шопы-рыбы-тратата. Цена вопроса туда-обратно: 20 EUR, в одну сторону: 15 EURФирма без названия, предлагающая микрухи в финку: http://spb-suomi.narod.ru/. Хотят 35 EUR в обин конец до Хельсинки, и 45-50 EUR до Тампере.

Мои попутчики выехали из Новгорода на электричке и в 22:00 мы пересеклись в Питере.

Граница

В 1:45 мы были уже в Торфяновке (русская сторона границы). Встали в хвост очереди, взяли водительские удостоверения (они у нас были разные) и пошли выяснять какое из них действительно в Финляндии. Официального ответа мы так и не получили. Очередь сошлась на том что ламинированные права не действительны в Финляндии, а права типа пластиковой карточки действительны.

На русской стороне заполнили декларацию на авто, прошли паспортный контроль и поверхностный досмотр. На финской — только паспортный контроль. Тут я пошел выяснять кому показывать авто на въезде. С вопросами — «А у вас грузовик?» и «Есть что декларировать?» сказали «Едь спокойно дальше».

В 3:30 мы покинули границу. Основная часть времени ушла на стояние в очереди.

Финляндия

Я первый раз в финляндии за рулем. Не успели отъехать — на хвосте полиция. Немного понервничали. Оказалось что это не полиция, а погранцы, и ехали они туда-же куда и мы — попить кофе :)

О дорогах и знаках

Пока ничего не удивляло. Особенности финских правил дорожного движения я знал. В общем, их почти и не было. Такие же правила как и по всей Европе.

Хамину и Котку проехали так быстро, что я их даже не заметил. Удивляли пока только некоторые знаки:

Еще один знак меня постоянно смущал — это знак желтого цвета, постоянно висевший над правыми полосами, там был нарисован автобус, машинка и было что-то написано.Проблемы были с парковками в центре Хельсинки — черт ногу сломит в их системах с парковочными часами и автоматами, по этому мы воспользовались подземной парковкой под центральным вокзалом — там было все просто, карточка не въезде, автомат по оплате перед выездом.

iGo правильно вел по всем дорогам и вообще проблем с ориентированием не было. Знаки поставлены очень прозрачно.

В 5 утра, по финскому времени, стали подъезжать к Хельсинки. Глаза закрывались сами собой, уже сутки за рулем. Стали искать гостиницу — свернули по знакам на кемпинг. Кемпинг оказался закрыт до 30 мая. (Это норма, кемпинги обычно работают только в летний период). Немного покрутив по городку с романтическим названием Порвоо нашли недорогой хостел, но на следующую ночь. На эту ночь все было занято.

После поиска ночлега сон прошел, и мы двинули в Хельсинки. В 8 утра мы были уже на диск-гольфовой трассе Тали.

Про диск-гольф

Диск-гольф парк (схема на Google Maps) очень интересный и разнообразный. Корзины расположены очень грамотно. Единственное, что мне не понравилось — это то что практически не нужно было играть дисками для средних бросков — либо драйвером, либо патером. Подход ко всем корзинам свободный. Почти всегда делается прямой пат. Только в одном месте — на девятой корзине рядом был обрыв.

Выяснил что после суток за рулем диск-гольф вообще не идет. Сыграли только два круга, второй был сильно лучше чем первый, но даже тогда не удалось набрать меньше пара, хотя ничего сложного не было. Меньше пара можно было играть.

После диск-гольфа двинулись в центр Хельсинки. Тут все как обычно :) Только на этот раз еще пришлось решать вопрос с парковками. Покрутились чутка, и встали прямо под вокзалом. За 4 часа стоянки заплатили 16 евро.

К 17:00 поехали в аквапарк — принять душ. Встали на парковку, среди кучи машин с российскими номерами была только одна местная. Наверное, я перерос аквапарки, совсем не интересно стало :( Приняли души и поехали в Порвоо. Уснул сразу как принял горизонтальное положение.

Порвоо

С утра не захотелось в Хельсинки, по этому весь день мы провели в Порвоо. В хостеле нам дали замечательный путеводитель на русском языке. По нему мы несколько раз обошли весь город.

 

Порвоо (финск. Porvoo, швед. Borga) — небольшой город, расположенный в 50 км к востоку от Хельсинки. Старейший после Турку город Финляндии. Действительно — город очень похож на Турку. Такая же речка, такие-же катера. Местный курорт в общем. Ляпота.

В 16:20 выехали из Порвоо и в 18:00 уже стояли в очереди на границе. Обратно все было проще. На границе все формально, провозить можно было хоть ядерную бомбу.

В 3 часа ночи были уже в Новгороде.

Треки

• Новгород -Санкт-Петербург — Хельсинки
• Хельсинки (Тали) — Хельсинки (центр) — Эспоо (Серена) — Порвоо
• Порвоо — Санкт-Петербург — Хельсинки