Поиск по тегу: ‘finland’
Торговая площадь Турку, Финляндия
6 кадров. 1600×1200 (2Mpx). Август 2004 года.
В Телемарк на автобусе
В 2006 году угораздило меня, в составе группы преподавателей НовГУ, возить студентов на экзамены в Норвегию. Примерно 1800 км на автобусе. С тех пор прошло уже почти пять лет, по этому я вспомню только самые яркие моменты. Телемарк — это норвежская губерния. Расположена она в юго-западной части Восточной Норвегии, на побережье Атлантики. Административный центр — город Шиен.
Остальные посты норвежской поездки:
Турку. Архипелаговое море.
Великий Новгород — Хельсинки — Таллин — Великий Новгород
Этот пост так долго пролежал в черновиках, что я почти не помню о чем хотел написать. Все началось в 22:00, это стандартное время выезда из Новгорода в Хельсинки. Этот раз не был исключением. Мы немного опаздывали, по этому ехали практически без остановок. До Хельсинки добрались быстро и без приключений. До начала регистрации на рейс было еще почти два часа.
Паром Viking Line M/S Gabriella идет из Стокгольма в Хельсинки. Вот что значит "Лайнер ледового класса"
Рига — Хельсинки на самолете
Я с советских времен не летал на столь короткие расстояния. Между Ригой и Хельсинки по прямой 360 км. На этом направлении альтернатива самолету — паром+автобус. Автобус — от 10 евро и 5 часов, паром от 19 евро и в среднем 3 часа. Я был ограничен по времени и не смог бы выбрать самый дешевые автобус и самый дешевый паром. В итоге поездка по земле обошлась бы мне в 48 евро. Самолет же стоил — 54 евро. Если бы я летел без багажа, было бы еще меньше — 34 евро. И это не дискаунтер.
Fokker 50. AirBaltic YL-BAT. Такие самолеты летают из Риги в небольшие аэропорты "соседних" городов.
Биатлон в Контиолахти, зимняя Финляндия и провинция Южное Саво
В этом году финский этап чемпионата мира по биатлону проходил на биатлонном стадионе небольшого городка Контиолахти. Фактически этот стадион находится между городами Йоэнсуу и Контиолахти. Ну а так как Йонсуу в принципе покрупнее (57 тыс против 13 тыс. в Контиолахти), да еще и административный центр провинции Серверная Карелия, то реально почти все спортсмены и зрители были сконцентрированы именно там. Мы не исключение — в Контиолахти вообще не были.
На пересечении шоссе и лыжни на зиму установлены специальные знаки
Биатлон в Контиолахти.
В эти выходные в Контиолахти (Финляндия) проходил 7-ой этап кубка мира по биатлону. Лучше повода открыть визу было не придумать. Наши немного подкачали, но общие впечатления просто великолепные. Про организацию и поездку я расскажу чуть позже. Сейчас только про биатлон.
Смешанная эстафета. Weronika Nowakowska (Польша), Zina Kocher (Канада) и Anais Bescond (Франция)
В Италию через Финляндию
Я не так часто езжу в Европу отдыхать, но этот раз был именно таким — в конце июля мы начали собираться в Италию. Поездка удалась на славу, много впечатлений и нового опыта. В один пост я явно не уложусь, особенно после упреков про женевский пост.
Суммарный GPS трек поездки.
В этом посте я расскажу про саму поездку и ее организацию, а чуть позже добавлю следующие фотографии и небольшие уточнения по следующим пунктам:
Открытый Чемпионат Европы по Диск-Гольфу 2009
Почти все прошлую неделю я провел в Тампере (Финляндия) на открытом чемпионате Европы по диск-гольфу. Конечно, хотелось бы сказать что результат не мой и я должен был играть лучше, но после 10 кругов со счетом 64, 65, 64, 64, 62, 63, 65, 64, 64, 65, вряд ли так можно сказать. (Серым цветом выделены тренировочные круги, пар - 60). Очень понравился парк, организация и отношение местных жителей и властей. Иногда кажется что нам да такого никогда не дорасти.
Karl Johan Nybo (Дания)
Хельсинки и Суоменлинна
Суоменлинна
Суоменлинна (финск. Suomenlinna — «Финская крепость») или Свеаборг (швед. Sveaborg — «Шведская крепость») — бастионная система укреплений, с XVIII по XX век защищавшая с моря Гельсингфорс. В настоящее время — не самый лучший жилой район города Хельсинки.
На меня крепость не произвела никакого впечатления, вероятно сказывается влияние Усть-Двинска.
Пори и Юютери
Пори - небольшой городок на западе Финляндии. Расположен он в 16 километрах от Ботнического залива, в устье реки Кокемяенйоки. Население Пори — 83 тыс. человек (одиннадцатый по величине город Финляндии). Несмотря на небольшие размеры, там есть аэропорт (с ежедневными регулярными рейсами), большой морской порт и скоростное (условно) железнодорожное сообщение.
Центральный лютеранский собор Пори и железный мост 1926 года постройки.
Пори — один из шести старинных средневековых городов Финляндии. Город был основан в 1558 года на побережье открытого моря, в устье реки Кокемяенйоки. При отступлении моря и подъеме поверхности суши город со временем из приморского стал речным. Старый центр города — красивый архитектурный комплекс, состоящий из зданий, построенных в середине XIX — начала XX веков. На центральной улице Халлитускату (Hallituskatu 9A) возвышается городская Ратуша, возведенная в 1841 году. Ныне это одна из доминант исторического центра Пори.
Набережная Пори. Вид из парка Кирьюринлуото (Kirjurinluoto) (центральный городской парк)
Лютеранская церковь г.Пори возведена в неоготическом стиле в 1863 году и имеет высоту 72м.
Набережная Пори. Фонтан. Ратуша.
Бывшая промзона. Теперь "офисы в аренду".
В апреле 1918 года у берегов Бьёрнеборга (Пори) вооруженными формированиями буржуазной Финляндии были захвачены два российских императорских минных крейсера — «Посадник» и «Воевода» (участвовавших в февральской революции, а с 7 ноября 1917 года входивших в состав Красного Балтийского флота). Оба крейсера с новыми финскими наименованиями — «Класхорн» и «Матти Курки» были введены в состав ВМС Финляндии. В 1922 году, по Юрьевскому мирному договору, они подлежали возврату РСФСР, но как окончательно устаревшие был проданы Финляндии как металлолом. Прямо как в наши дни :)
Улицы Пори мало отличаются от улиц других небольших финских городов.
Сегодня Пори — промышленный, портовый и торговый город. Многочисленные крупные промышленные предприятия привносят свой отпечаток на общий облик города. В городе (условно) расположена судостроительная верфь, целлюлозно-бумажный комбинат, медеплавильный, прокатный и крупный лесопильный заводы, а также работает около 400 других предприятий.
Новгородцы бы убились, но таких заводов построить не дали. Между тем, два чадящих Икаруса в Новгороде способны причинить больше вреда, чем финский медеплавильный завод.
Про условность верфи. Вода ушла, и портовые сооружения сдвинулись в сторону Ботничекого залива, ближе к курортным зонам Юютери (Yyteri) и Репосаари (Reposaari).
Пляж Юютери.
Пляж Юютери.
Юютери - одно из красивейших мест Финляндии. Этот уголок первозданной природы с девственно чистыми дюнами представляет собой чудесный шестикилометровый пляж на берегу Ботнического залива. Золотые пляжи и дюны Юютери привлекают в летний период множество отдыхающих. Пляжи Юютери особенно бросаются в глаза на фоне скалисто-каменного архипелага.
Пляж Юютери. Закат. В мае тут не совсем пляжный сезон :)
В Пори есть большой и очень разнообразный городской парк - Кирьюринлуото. Главное фишка парка — фестиваль «Пори Джаз«. Для фестиваля в парке организована достаточно серьезная инфраструктура, которую приходится содержать круглый год. В разное время участниками фестиваля были Боб Дилан, Ринго Стар, Бьорк, Глория Гейнор, Metallica, Стиви Уандер, Стинг и другие. Ну и само собой, там не обходится без финских мастоднотов типа HIM и Apocalyptica.
Парк Кирьюринлуото (Kirjurinluoto). Корзина для игры в диск-гольф.
Пешеходный мост в парке Кирьюринлуото (Kirjurinluoto).
Еще одно интересное место — деревня Репосаари (Reposaari). Аккуратные деревянные домики XVIII века, архипелаг и рыбаки. Картинка с каталога ИКЕА. В деревню ведет интересная дорога по дамбе.
Ветрянные электростанции. Дамба Reposaarin Maantie.
Разводной железнодорожный мост. Эта железнодорожная ветка соединяет Пори и порты в районе полуострова Репосаари (Reposaari)
Залив между ЮЮтери (Yyteri) и Репосаари (Reposaari)
Про поездку рассказывать особо нечего. Ехали достаточно тяжело. Выехали из Новгорода, как обычно, в 10 вечера. К 5 утра были в Финляндии. До Хельсинки доехали как обычно, а вот дальше сложнее. В 8 утра уже хотелось спать, и дорога этому только способствовала. 80 км/ч, местами 60 км/ч. Много спидкамов. Рассвет и туман.
Обратно ехали через Тампере и Лахти. Дорога тоже скучнее некуда.
Обратная дорога. Автодорога №11, участок между Пори (Pori) и Тампере (Tampere).
Ссылки по теме
- Пори в Википедии;
- GPS треки. Туда и обратно.