mike

Ну вот, четвертая стройка за которой я буду следить.  »Мостостроительный трест №6″ начал делать видимость бурных работ вокруг строительства третьего автомобильного моста через р. Волхов. Пока речи о строительстве моста не ведется, переносят инженерные коммуникации и прочее.

Такое впечатление, что строители просто застолбили место. Ни даты начала, ни даты сдачи....ничего.

Ссылки по теме:

• Похоже, начались работы по строительству нового моста !

Стройки за которыми я слежу:

• Аэропорт «Кречевицы»;
• Мост на остров русский;
• Амуро-Якутская железнодорожная магистраль;

Это лето богато на грозы, но самые интересные глубокой ночью, с кровати не оторваться.

Гроза. Еще светло, по этому видно только самую яркую молнию.

Под катом еще две фотографии. Вообще, поймать молнию в светлое время суток не так просто. Без затемняющего фильтра не обойтись. Но даже с фильтром молния не видна так четко и ярко как ночью. Сказывается то что, при больших выдержках разница суммарной яркости неба и молнии примерно одинакова. Приходится использовать короткие выдержки, а с ними, поймать молнию намного сложнее.
Read the rest of this entry »

На трассе М10/E105, в Ленинградской области, началось строительство надземных пешеходных переходов. Местами только демонтируют электрику, а местами уже забивают сваи. На плакатах – сдача объекта 20.12.2010. Всего строят около 10 надземных переходов в Бабино-2, Померанье, Любани(несколько), Болотнице, Рябово, Жарах и Ушаках (несколько).

Надземный переход над железной дорогой в Чудово. Только не говорите мне, что он дешевле подземного.

Read the rest of this entry »

На днях (или ночах) на ул. Большой Санкт-Петербургской, от «Руси» до НовГУ, появилось некоторое подобие велосипедной разметки. Сегодня выяснилось что это дело рук «велоэкстремистов». «Велоэкстремистов» пять часов держали в милиции, чем для них все это закончилось, не пишут. Надо «отдать должное» нашей милиции, вероятно, она нас берегла где-то в другом месте, раз несколько человек (?) смогли нелегально нарисовать разметку на таком большом участке.

Вот такая "велоразметка" появилась от Руси до НовГУ.

«ВЕЛО-ВЕЛИКий Новгород» покритикровал начинателей, сославшись на то что, на столь загруженной улице, разметка не нужна. По мне так это бред. Во всем мире подобная разметка используется именно на нагруженных участках, на менее загруженных тротуарах используют просто вот такие знаки. Нанести разметку, сделать съезды и заезды на центральной улице – хорошая идея, особенно если снабдить все это информационным плакатами, в которых описать, кто и как должен вести себя на подобных тротуарах. Понадобится много лет чтобы научить людей правильно пользоваться такой разметкой, так что начинать можно уже сегодня.
Read the rest of this entry »

Сегодня в 8:45 был замечен ТУ-154 заходящий на посадку в Кречевицы.

Напомню, реконструкцию аэродрома планировали завершить к июню 2009, к 1150-летию Великого Новгорода, но затем окончание работ было перенесено на весну 2010 года. А потом и вовсе все заглохло.

Ранее на аэродроме базировались ИЛ-76МД. Последнее время садящиеся самолеты стали редкостью.

О модернизации аэропорта Кречевицы уже давно не слышно, по этому губернатор летает на кукурузнике от «Лукиавиатранс». На спутниковых снимках то что успели сделать до празднования 1150-летия.  Тем временем, в Новгороде до сих пор два аэропорта, один с севера, один с юга. Тот что с севера, называется Пулково, и находится в 180 км. от города. Тот что с юга, называется Шереметьево, и находится в 500 км. от города. Далековато, и похоже что еще на долго далековато.

Яндекс.Карты. Видна удлиненная полоса аэропорта Кречевицы.

Для сравнения под катом спутниковый снимок с Google.Maps…

Read the rest of this entry »

Буквально две недели назад я уже писал про Яндекс-Пробки в Великом Новгороде. Чувствуете разницу?

Яндекс-Пробки в Великом Новгороде.

Вы могли заметить что я отказался от домена nov.ru в этом блоге. Случилось это около трех месяцев назад. Основная причина на скриншоте:

nic.ru предлагает регистрацию доменов в зоне nov.ru, всего за 450 руб.

За эти деньги можно спокойно купить нормальный домен второго уровня.

Гибридные двигатели стали ставить и на поезда. Если присмотреться, то на втором вагоне виден опущенный пантограф. В Новолисино, где начинается электрифицированный путь, пантограф поднимают и дальше это чудо превращается в обыкновенную электричку. Скорости не прибавилось, вероятно стало экономически выгоднее, но тоже под вопросом. В простонародье, поезда этой серии уже прозвали «дятлами». Этот, кстати, четвертый в серии. Всего их пять. Делают это чудо в Торжке. Говорят, поезд очень ненадежный.

ДТ1-004 на фоне Акрона. Перегон Предузловая-Павловская - Вяжище