Пока на строительстве М11 ничего не видно из-за толстого слоя снега, покажу старые фотографии, сделанные во время перелета в Мурманск. Не часто при взлёте или посадке в Пулково можно что-то снять. Обычно отрыв и сразу серая пелена. Фотографии сделаны 31 июля 2018 года.
Иногда во время посадки везёт пройти над городом. Но вот с погодой такие полёты пока ни разу не совпали.
1. Пулковское шоссе, КАД и примыкание строящейся платной автомагистрали М11.
Хотел коротко рассказать о записанном сегодня видеоролике, но получился целый исторический экскурс в эпоху Д1 и лихих огородов 1990-х. По традиции видео в конце публикации.
Люблю такие атмосферные места. Особенно зимой. Снег приглушает звук трения колеса о рельс и остается только дизель и турбины. К тому же и дачников в это время нет. Тишина. Только собаки лают где-то вдалеке.
1. Станция Люболяды имеет три пути. По главному теперь ходят поезда Санкт-Петербург — Калининград и Минск — Мурманск. Боковые этой зимой не используются.
Планы регулярно рассказывать вам о строительстве участка автомагистрали М11 между Мясным Бором и Санкт-Петербургом окончательно посыпались. Почти месяц я провёл в больнице и дома на диване. Только вчера стало немного отпускать, и я сразу пустился во все тяжкие. Сначала поехал в Мясной Бор, потом по М11 в сторону ледяных региональных дорог, где и был повязан РЖД-охраной.
1. В Мясном Бору ведётся строительство одного моста и двух путепроводов. Сейчас всё под снегом, деталей не видно.
Большое путешествие началось с Ярославского вокзала. В тот момент наш поезд, который на самом деле не был легендарной «Полярной стрелой», мало отличался от остальных поездов, отправляющихся с московского узла. В летнем графике поезд №21/22 «Полярная стрела» курсирует через день. В дни когда он не ходит, по точно такому же расписанию курсирует поезд №209/210. На наш день попал именно он.
1. Под поезд подали электровоз ЧС7-086.
Комары, слепни и мошка — наш главный страх перед первой поездкой на Полярный Урал. Страх, несмотря на фотографии ниже, не оправдался. Да, в среднем летающих тварей больше, чем у нас на новгородчине, но какого-то прямо особенного неудобства они не доставляют. Примерно также как вечером на реке в деревне под Новгородом.
1. На закате, высота около 400 метров.
Комбинация репеллентов и антимоскитных сеток позволяют не обращать внимания на жужжащих. Сетки нужны обычно под вечер в лесу, в ущельях и у рек. Днем, в горной тундре можно обойтись вообще без каких-либо средств.
В апреле река По́лометь пользуется большой популярностью у туристов-водников. Из-за экстремального участка между деревней Дворец и Яжелбицами реку называют одной из самых «спортивных» на Северо-Западе. Перепад высот на этом участке составляет около 50 метров. Но я вам покажу другой участок. Не рискнул я в гордом одиночестве на надувном каяке сунуться в верховья По́ломети. Весенний сплав по бурлящим от половодья рекам — удовольствие довольно рисковое даже для спортсменов-профессионалов. А вот среднее течение для тестирования каяка подошло идеально. Здесь ширина реки увеличивается до 15-20 метров, а скорость течения падает.
1. Восемь часов в надувном каяке пролетели незаметно. Даже пообедать забыл.
Колония чаек на одном из карповников под Великим Новгородом. Искусственный пруд давно зарос кустами, и теперь можно незамеченным подобраться совсем близко.
Шерегеш, как горнолыжный курорт, сразу произвел на меня не самое лучшее впечатление. Тут и тяжелая дорога, и хаотичная застройка, и обманчивый вид снизу. Лишь скатившись с южной вершины горы Мустаг стало понятно, что первое впечатление обманчиво и сравнивать Шерегеш с тем же Кировском просто нельзя.
1. Поклонный Крест на горе Курган, Шерегеш. К этому месту можно добраться на снегоходах или ратраках. Спускаться с этого места не очень весело, слишком большой плоский участок.
Первое, что я подумал на подъезде, — это же Кировск, только с ёлками. Потом открыл сайты и оказалось, что перепад высот схожий, 630 метров у сектора «Е» Шерегеша, и 570 метров в Кировском «Бигвуде». Особенностью обоих курортов считают фрирайд. Только в Кировске он на лысых склонах, а в Шерегеше в еловом лесу.
1. Шуга с Мсты через Сиверсов канал уже прошла. Но на Ильмене лёд стоит до сих пор. Всё ещё надеюсь на хороший ледоход.
Поводом для поездки стал участок дороги, который размыло в районе реки Каменка у деревни Кобякино Старорусского района. Если бы знал, что размытый участок станет наименьшей проблемой, не поехал бы.
Из Великого Новгорода до Старой Руссы сейчас хорошая дорога. Участок от областного центра до Шимска теперь является частью федеральной трассы Р56 Великий Новгород — Псков. Передача этой дороги федералам — лучшее, что могло с ней случиться. Участок от Шимска до Старой Руссы сейчас тоже в хорошем состоянии. Большую часть этого участка отремонтировали в 2016 году, оставшуюся часть в 2017. Даже через Коростынь сейчас хорошая дорога.
1. Ледяные узоры на озере Ильмень бросились в глаза даже с основного хода трассы 49К-15 Шимск — Старая Русса. Пришлось заехать в Коростынь и сделать пару кадров.