Январь 2014 / архив

Январь 2014 / архив

29.01.2014, 22:44

На днях, проезжая в районе Мясного Бора, остановился и прошелся по местам подготовки к строительству платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург. На этот раз я зашел дальше, и с удивлением обнаружил, что работа по в полном разгаре. Многое уже сделано, и местами кажется, что подготовительные работы движутся  к завершению. Хотя, на самом деле, это не так.

Все фотографии сделаны в районе 544-545 км. будущей автомагистрали. Это 7 и 8 этапы, участок от Мясного Бора до Санкт-Петербурга.

Параллельно М10, в 400 метрах, проходит железная дорога Новгород - Чудово. Сразу за ней уже вырублена просека под СПАД Москва - Санкт-Петербург. Ширина просеки, на глаз, около 150 метров.

Параллельно М10, в 400 метрах, проходит железная дорога Новгород — Чудово. Сразу за ней уже вырублена просека под СПАД Москва — Санкт-Петербург. Ширина просеки, на глаз, около 100-150 метров.

Читать дальше »

25.01.2014, 14:45

Наконец-то появилась какая-то ясность по поводу отмен пригородных поездов в новгородской области. Чтобы понять массовость отмен достаточно посмотреть на эту карту:

Пригородное движение в новгородский области по состоянию на февраль 2014 года. По данным сервиса Яндекс-Расписания.

Пригородное движение в новгородский области по состоянию на февраль 2014 года. По данным сервиса Яндекс-Расписания.

Резюмируя. В ежедневном обращении пригородные поезда остались только на «Октябрьской магистрали» (Москва — Санкт-Петербург) и линии Великий Новгород — Чудово. Два раза в неделю ходят поезда Старая Русса — Едрово и Будогощь — Хвойная. По нечетным числам ходит поезд Пестово — Сонково (МТППК). Все остальное отменено.

Читать дальше »

21.01.2014, 14:33

Ferrocarril de Sóller (Tren de Sóller) — узкоколейная железная дорога на испанском острове Мальорка. Она соединяет город Сольер (Sóller) и столицу острова, Пальма-де-Мальорка. Открыта в 1912 году, в основном, для перевозки апельсинов и лимонов на столичные рынки.

Виадук Cинк-Понтс (Cinc-Ponts). Железная дорога Сольер (Sóller).

Виадук Cинк-Понтс (Cinc-Ponts). Железная дорога Сольер (Sóller).

Одна из особенностей железной дороги — редкая ширина колеи. 914 мм, или 3 фута.

Сегодня железная дорога Сольер, по большей части, туристический аттракцион. По версии Tripadvisor это «аттракцион» номер три в Пальма-де-Майорка, а горы Сьера-де-Трамунтана (Serra de Tramuntana), через которые идет поезд, «аттракцион» номер один на всем острове. Читать дальше »

19.01.2014, 15:48

Направление Бангкок — Чиангмай чем-то похоже на направление Москва — Санкт-Петербург. На этом направлении из аэропортов Бангкока выполняется 44 рейса в день, а с железнодорожных вокзалов ходит 14 пар поездов в сутки. Расстояние по железной дороге — 751 км. Лететь чуть больше часа, ехать на поезде около 14 часов.

Магистральный тепловоз Alsthom 4207. Вокзал Хуа Лам Пхонг (Hua Lamphong). Бангкок.

Магистральный тепловоз Alsthom 4207. Вокзал Хуа Лам Пхонг (Hua Lamphong). Бангкок.

Читать дальше »

12.01.2014, 19:54

В конце прошлого года ОАО «Мостостроительный трест №6» соединил два берега реки Волхов. Ну почти. Пролетные строения собраны целиком, но окончательной стыковки пока не произведено. Причина проста — пролетные строения на правом берегу (со стороны Деревяниц) собирались на месте, с помощью временных опор, а на левом берегу, надвигались с использованием направляющих роликов. Из-за этих роликов надвинутая часть сейчас находится несколько выше. Но чисто физически, по мосту уже можно перейти с одного берега на другой.

Сейчас как раз ведутся работы по демонтажу направляющих роликов. Весь "мост" по ним сдвигали со стороны левого берега.

Сейчас как раз ведутся работы по демонтажу направляющих роликов. Весь «мост» по ним сдвигали со стороны левого берега.

Читать дальше »

11.01.2014, 18:43

Удивительную стройку нам предстоит лицезреть в ближайшие 4 года. Вся дорога от Москва до Санкт-Петербурга должна быть сдана к 2018 году. Осталось всего 4 года, а на больше части еще конь не валялся. В следующем году должны будут запустить в тестовую (бесплатную) эксплуатацию только два участка: выезд из Москвы (58 км) и обход Вышнего Волочка (76 км). На остальных же участках (550 км), еще по большей части лес растет. Чтобы успеть к 2018 году темпы должны быть просто грандиозные. С такой скоростью и с такими масштабами не строили со времен СССР.

Но вернемся в наши пенаты. А именно к этапам 7 и 8, Мясной Бор (М10) — Санкт-Петербург.

7 этап М11, это участок от пересечения с М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор (543 км.) до пересечением с южным полукольцом Санкт-Петербурга (А120). Подробное описание участка можно найти в предыдущей публикации, а подробная схема есть на map.novgorod.ru.

Сейчас активно ведется перенос газопровода Серпухов - Ленинград. Его приходится переносить на другую сторону М10 "Россия" и пускать в обход пункта оплаты.

1. Сейчас активно ведется перенос газопровода Серпухов — Ленинград. Его приходится переносить на другую сторону М10 «Россия» и пускать в обход пункта оплаты.

Читать дальше »

10.01.2014, 10:45

Наш отпуск на Мальорке подходил к концу. Обязательную программу мы отработали и перешли на экстра бонусы. Основным таким бонусам была пешая прогулка по ущелью Торрент-де-Пари (каталонский, Torrent de Pareis).

В целом, Мальорка мне не очень понравилось. Мы приехали в высокий сезон и на острове было очень много туристов. Ко всему, сказывалось еще и постоянное сравнение с Тенерифе, Мадейрой и разными Греческими островами. Тут Мальорка, конечно, проигрывала. Но пешая прогулка по ущелью Torrent de Pareis в корне изменила мое отношение к острову.

Ущелье Torrent de Pareis - лучшее что есть на Мальорке.

Ущелье Torrent de Pareis — лучшее что есть на Мальорке.

Torrent de Pareis — ущелье с одноименной пересыхающей рекой (потоком). Ущелье находится на севере острова Мальорка, в горах Серра-де-Трамунтана (Serra de Tramuntana).  Формально, длина ущелья всего 3.3 км и начинается оно у соединения двух других потоков — Torrent de Lluc и Torrent des Gorg Blau . Название можно дословно перевести как «двойной» или «парный» поток. Место, где два потока объединяются в один, находится на высоте 180 метров над уровнем моря и называется S’Entreforc.

Читать дальше »

07.01.2014, 01:17

Продолжение: E18: Highway to HEL

Я уже писал о строительстве E18 на участке от Коскенкюля (Koskenkylä) до Котки (Kotka). С тех пор прошло почти пол года. За это время финские строители сильно продвинулись и запустили в эксплуатацию три участка.

После окончания строительства от Турку до российской границы останется только один немагистральный участок — последние 33 км от Хамины до границы. Время в пути от границы до Хельсики сократиться примерно на 20 минут.

Первый открытый участок. Koskenkylä - Loviisa.

1. Первый открытый участок. Koskenkylä — Loviisa.

Надо сказать, что и открытие северного участка ЗСД в Санкт-Петербурге сильно сократило время в пути (видео), особенно из Финляндии. Как правило, еще до КАД приходилось потерять 1-2 часа в пробках. Открытие центрального участка ЗСД запланировано на 2016 год, а сдача в эксплуатацию платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург намечено на 2014-2018 годы.  Так что, с каждым годом Хельсинки будет становится ближе к Москве. Читать дальше »

06.01.2014, 17:06

Метро в Бангкоке — луч света в темном царстве транспортного коллапса. Я еще нигде не видел такого контраста различных транспортных систем, даже сравнить не с чем.

Такси стоит в пробках (видимо по этому оно одно из самых дешевых в мире), автобусы стоят в пробках, трамвайные линии разобраны, городская железная дорога недоразвита, тук-туки и мото-такси — вообще не средство передвижения, немного лучше дела обстоят с речным транспортом. На фоне всего этого метро и экспресс поезд в аэропорт выглядят просто фантастически.

Поезд надземного метро (BTS Skytrain) между станциями Phothinimit и Wongwian Yai. Линия Силом (Silom line), на схемах тёмно-зелёного цвета. Этот участок открыт в 2013 году.

Поезд надземного метро (BTS Skytrain) между станциями Phothinimit и Wongwian Yai. Линия Силом (Silom line), на схемах тёмно-зелёного цвета. Этот участок открыт в 2013 году.

К сожалению, на текущий момент, в Бангкоке всего две ветки надземного метро и одна подземная. Начнем с надземного, его построили раньше. Читать дальше »