Архив за Сентябрь, 2010
Красное море, часть 1 — кораллы и моллюски.
После последней поездки в Египет не думал что я туда вернусь. Но вот вернулся. Я знал что ловить там особо нечего, но когда приехал, вспомнил про море. Вспомнил и пожалел что не позаботился о подводной фотосъемке заранее. Можно был взять нормальный светофильтр, чехол, почитать теорию. Хорошо что подводный чехол нашелся на месте. Все фотографии сделаны мыльницами Canon PowerShot A700 и Canon PowerShot A460. Я их разбил на две части. Вторая будет про рыб, а эта обо всем остальном.
Поциллопорам (Pocillopora verrucosa). Глубина около трех метров.
Под катом еще 19 фотографий…
«To France»
Я уже рассказывал про кое-какие моменты этой поездки, теперь обо всем по порядку. Цель — с минимальными затратами добраться до Франции, поиграть там четыре дня в диск-гольф и вернуться обратно. Способ как всегда тривиальный — до Риги на машине, потом Ryanair до любого аэропорта в радиусе 500-600 км. от места назначения, потом машина в аренду и вперед. Но получилось немного не так. По обстоятельствам непреодолимой силы на моей финской визе не очень удачно выросло ненужное количество эстонских штампиков. Для решения потенциальных проблем я сделал крюк через Финляндию….
Суммарный GPS трек поездки во Францию.
Про дорогу до Хельсинки и обратно рассказывать не буду, уже несколько раз рассказывал. Из Хельсинки до Риги я добрался на пароме и автобусе (подробности тут), а обратно, из Риги до Хельсинки — на самолете (подробности тут).
Диск-гольф — Чемпионат Европы 2010 (Ланс, Франция)
В этом году мне опять удалось поучаствовать в Чемпионате Европы по диск-гольфу. В этот раз он проходил недалеко от городка Ланс, что на севере Франции. Базой для соревнований стал парк Олэн (Olhain). В нем находился организационный центр, место питания игроков, кемпинг и одна дистанция. Вторая дистанция, «Вингль» (Wingles), находилась в 60 километрах. По меркам диск-гольф парков это совсем не далеко. Что-то около 40 минут по магистрали A21.
Pranciskus Gricius (Литва). Дальний патт.
Новости местечковой картографии :)
- Яндекс-карты становятся все лучше и лучше. Ошибок по Великому Новгороду стало сильно меньше. Уже похоже на карту, которой можно пользоваться. На сегодняшний день у Яндекса лучший адресный поиск.
- OpenStreetMap по прежнему остается лидером в части карты Великого Новгорода и районных центров. Страдает все остальное. С адресным поиском тоже проблемы. Под катом небольшая анимация показывающая разницу между версиями августа 2009 и августа 2010.
- Яндекс отснял Великий Новгород для своих панорам. Ждем результата.
- На maps.bing.com и maps.yahoo.com появились хоть какие-то карты города….правда пользоваться ими пока никак нельзя.
- В картах Google по прежнему ничего.
- В следующие выходные наши соседи (Великие Луки) проводят у себя картовыходные. Желающие могут помочь из этого сделать карту Великих Лук. Что-то типа «Дозора», но с пользой :)
Хельсинки — Рига, паром+автобус
В предыдущем посте я рассказал про то, как летел из Риги в Хельсинки. Это была часть обратного пути из небольшого французского города Ланс (Lens) в Новгород. Эту же часть пути, но туда, я преодолел на пароме Tallink Baltic Prinecess и автобусе от Eurolines Simple Express. Пересечение финского залива всегда оставляет яркие впечатления. Несколько фотографий под катом.
Яхты в архипелаге Хельсинки
Третий мост через Волхов.
Ну вот, четвертая стройка за которой я буду следить. »Мостостроительный трест №6″ начал делать видимость бурных работ вокруг строительства третьего автомобильного моста через р. Волхов. Пока речи о строительстве моста не ведется, переносят инженерные коммуникации и прочее.
Такое впечатление, что строители просто застолбили место. Ни даты начала, ни даты сдачи....ничего.
Ссылки по теме:
Стройки за которыми я слежу:
Рига — Хельсинки на самолете
Я с советских времен не летал на столь короткие расстояния. Между Ригой и Хельсинки по прямой 360 км. На этом направлении альтернатива самолету — паром+автобус. Автобус — от 10 евро и 5 часов, паром от 19 евро и в среднем 3 часа. Я был ограничен по времени и не смог бы выбрать самый дешевые автобус и самый дешевый паром. В итоге поездка по земле обошлась бы мне в 48 евро. Самолет же стоил — 54 евро. Если бы я летел без багажа, было бы еще меньше — 34 евро. И это не дискаунтер.
Fokker 50. AirBaltic YL-BAT. Такие самолеты летают из Риги в небольшие аэропорты "соседних" городов.