Архив за Август, 2010
Тенерифе 2010 — 13000 км. на поезде, самолете, пароме, такси и личном авто.
Это финальная запись о поездке на Тенерифе, в ней описана сама поездка, с раскладками, ценами, расписаниями и все наши злоключения, вызванные извержением Исландского вулкана Эйяфьятлайокудль. Предыдущие записи:
- Барселона
- Испанский «Сапсан». Высокоскоростная магистраль Барселона-Мадрид
- Мадрид
- Пик Тейде
- Los Gigantes и пиратская деревня Masca
- Достопримечательности севера Тенерифе
- А на Тенерифе дождь
- Вулкан Самара
- Vilaflor и «Лунный пейзаж» (Paisaje Lunar)
Суммарный GPS трек с поездки.
Мадрид
У нас в Мадриде произошло столько фэйлов (англ. fail), сколько обычно не происходит за всю поездку. Первый фэйл — мы не подготовились. Мы не знали куда идти и что смотреть. Так, приехав на вокзал Аточа, мы не выходя из него, сели в метро и поехали в гостиницу. После того, как мы вспомнили всю фишку Аточи, пришлось вернуться и погулять по вокзалу. В Мадриде вокзал — это, действительно, значимая городская достопримечательность.
Мадрид. Вид на Edificio Metrópolis по улице Алькала (Calle de Alcala)
Каждый год, мы с друзьями…
…ходим в «поход». В этом году поход выпал на самый жесткий период запрета посещения лесов. Центр страны горел по всем центральным каналам. Власти как обычно вместо того чтобы что-то предпринимать просто запретили посещение лесов. Запрет был, как водится, только на словах. В лесу, на озерах, было огромное количество народу, все жгли костры, пили водку и катались на машинах. Да, вот такой менталитет.
В походе, самое интересное происходит от заката до рассвета.
Гроза
Это лето богато на грозы, но самые интересные глубокой ночью, с кровати не оторваться.
Гроза. Еще светло, по этому видно только самую яркую молнию.
Под катом еще две фотографии. Вообще, поймать молнию в светлое время суток не так просто. Без затемняющего фильтра не обойтись. Но даже с фильтром молния не видна так четко и ярко как ночью. Сказывается то что, при больших выдержках разница суммарной яркости неба и молнии примерно одинакова. Приходится использовать короткие выдержки, а с ними, поймать молнию намного сложнее.
Читать дальше »
Надземные переходы на M10/E105
На трассе М10/E105, в Ленинградской области, началось строительство надземных пешеходных переходов. Местами только демонтируют электрику, а местами уже забивают сваи. На плакатах — сдача объекта 20.12.2010. Всего строят около 10 надземных переходов в Бабино-2, Померанье, Любани(несколько), Болотнице, Рябово, Жарах и Ушаках (несколько).
Надземный переход над железной дорогой в Чудово. Только не говорите мне, что он дешевле подземного.